Przyczepa dwuosiowa hamowana ZASŁAW 265TH DMC 2000 kg MOCNA

Przyczepy towarowe Zasław to nowoczesna linia przyczep samochodowych wykonanych z najlepszych dostępnych na polskim rynku materiałów. Produkty tej kategorii charakteryzuje m.in.: nowoczesny design burt walcowanych na zimno, wytrzymałe zaczepy burtowe z kompensacją oraz dyszel prowadzony od osi dla większej wytrzymałości konstrukcji. Przyczepy towarowe Zasław w standardzie wyposażono w instalację elektryczną 12V z gniazdem wtykowym 13-PIN w standardzie (opcjonalnie adapter 7-PIN). Wszystkie elementy ram cynkowane są ogniowo, co gwarantuje ich trwałość i dużą odporność na korozję. Przyczepy towarowe hamowane wyposażone są dodatkowo w hamulec najazdowy firmy KNOTT. Wszystkie modele przyczep hamowanych marki Zasław posiadają: otwieraną przednią i tylną burtę, koło podporowe z obejmą, uchwyty mocujące towar oraz rolki mocujące plandekę. Model 265TH jest przyczepą dwuosiową o DMC 2000 kg(2x1350kg)

Wyposażenie standardowe

Oś hamowana KNOTT 2  x1350 kg

Zaczep kulowy

Koło podporowe z obejmą

Koła 165R13C

Hamulec najazdowy firmy KNOTT

Wewnątrz skrzyni uchwyty do mocowania ładunku

Rolki mocujące plandekę

Burty boczne demontowane

Przednia i tylna burta demontowana

Przednia i tylna burta otwierana

ZMIANA DMC - 50 zł brutto

Wyposażenie dodatkowe

Plandeka płaska

Plandeka ze stelażem 1000mm

Plandeka ze stelażem 1500mm

Nadstawy burtowe H350

Nadstawy siatkowe H450

Nadstawy siatkowe H800

Drabinka przednia

Podpory boczne

Wspornik koła zapasowego

Koło zapasowe

Zabezpieczenie antykradzieżowe (postojowe)

CO WYRÓŻNIA PRZYCZEPY ZASŁAW NA TLE KONKURENCJI? 

RAMA:

WSZYSTKIE ELEMENTY RAMY CYNKOWANE OGNIOWO – rama, dyszel, słupki – brak korozji

Stal cynkowana (powszechnie stosowana) – grubość cynku od 15 do 25 mikronów

Stal ocynkowana ogniowo (rzadziej stosowana z uwagi na koszty) – od 60 do 120 mikronów

OŚ KNOTT  - DŁUGIE WSPORNIKI OSI PRZYKRĘCANE NA TRZY PUNKTY MONTAŻOWE - takie połączenie gwarantuje jeszcze większą sztywność i wytrzymałość przyczepy niż w standardowo montowanych na dwa punkty  u konkurencji. 

ZASŁAW STOSUJE POPRZECZKĘ Z CEOWNIKA PRZY POŁĄCZENIU DYSZLA Z RAMĄ – gwarantuje to zdecydowanie większe bezpieczeństwo podczas eksploatacji przyczepy. 

ZASŁAW STOSUJE JAKO BAZĘ SKRZYNI RAMĘ Z CEOWNIKA 2,5MM - często firmy, żeby zaoszczędzić nie stosują jako bazy ramy przyczepy; w najtańszych przyczepach na rynku EU często skrzynia w połączeniu z dyszlem tworzy funkcje ramy.

SKRZYNIA ŁADUNKOWA:

• WALCOWANE BURTY NA ZIMNO  - JEDNA Z NAJWAŻNIEJSZYCH CECH WYRÓŻNIAJĄCA  PRZYCZEPĘ! - gwarantuje to większa sztywność i wytrzymałość.
• ESTETYCZNE WYKOŃCZENIE - z zewnątrz, jak również wewnątrz nowej skrzyni przez zastosowanie nowego przetłoczenia burty.
• BURTY BOCZNE DEMONTOWANE – w standardzie montowane są w innowacyjny sposób rolki na burtach do zabezpieczenia plandeki. Zamontowane po skosie i schowane w profil burty jeszcze bardziej zabezpieczają zamontowana plandekę i minimalizujemy do zera przypadkowe zerwanie rolek mocujących.
• PRZEDNIA I TYLNA BURTA - otwierana i demontowana.
• WYTRZYMAŁE ZACZEPY BURTOWE Z KOMENSACJĄ 
• UCHWYTY MOCOWANIA ŁADUNKU WEWNĄTRZ SKRZYNKI - przykręcone do ramy, a nie prowizorycznie do burty.
• UCHYLNA SKRZYNIA ŁADUNKOWA

Informacja:
Opisy umieszczone na stronie pochodzą ze stron producentów oraz dystrybutorów, pomimo staranności przy ich umieszczaniu mogą zawierać błędy. Opisy oraz zdjęcia nie są więc podstawą do roszczeń wobec naszej firmy. Jeśli zauważą Państwo błąd w opisie prosimy o kontakt e-mailowy na adres sklep@mazzo.pl